Đánh giá dòng xe Ford bán tải rRanger 2016 mạnh mẽ

Để đánh giá 1 chiếc xe bán tải, những cung đường khó khăn đã được lập ra, với đầy đủ đường cao tốc, leo dốc, đổ đèo, vượt đường đá sỏi gồ ghề hay bùn lầy trơn trượt. Đó là hơn 800 km cung đường đầy thử thách, đi qua hàng loạt các tỉnh miền núi phía Bắc nước ta. Chừng đó thử thách đủ để cảm nhận được sức mạnh cùng sự ổn định, thoải mái của "ông vua" xe bán tải tại Việt Nam, Ford Ranger. thí nghiệm được tiến hành trên chiếc Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4x4AT, cũng là phiên bản cao cấp nhất tại Việt Nam.

Thiết kế mạnh mẽ và sáng dạ

So với các đối thủ cùng phân khúc, Ranger được thừa hưởng những đường nét thiết kế của chiếc SUV cỡ lớn Ford Everest đời mới (chưa ra mắt tại Việt Nam), bởi thế nó đẹp hơn, ấn tượng hơn và mạnh mẽ hơn.

So với thế hệ trước, Ranger 2015 đẹp hơn nhiều, đặc biệt ở phần đầu xe, với lưới tản nhiệt hoàn toàn mới vươn cao ngạo nghễ, đèn sương mù không còn tròn tròn thông dụng nữa, mà như 1 đèn pha thu nhỏ.

Những đường nét mới phối hợp với "thể hình" to lớn của tiền nhiệm khiến Ranger 2015 trở nên toàn diện hơn ở ngoại hình. Với thiết kế ngoại thất mới, Ranger trở nên sang hơn và hạp hơn với 1 chiếc Pick-up chạy phố, bên cạnh ưu thế chính là trên những cung đường bóng gió khó khăn.

Bên trong xe, "sáng dạ" là 2 từ ngắn gọn nhất để biểu thị. nối thừa hưởng những đường nét và cả chi tiết của Ford Everest thế hệ mới, Ranger có một không gian nội thất bố trí sáng ý, chan chứa công nghệ và các nút bấm, sắp đặt khoa học theo kiểu Mỹ.

Điểm trừ độc nhất vô nhị của nội thất Ranger 2015 là không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. ngoại giả với những người khó tính, việc không sở hữu nút khởi động Start/Stop cũng có thể là điểm trừ nhỏ, dù đa số những tay chơi Pick-up là người mạnh mẽ, và ưa chuộng việc cắm, rút chìa khóa cổ điển.

quơ khu vực táp-lô được bố trí cân đối, dù người lái vẫn dễ dàng sử dụng cả thảy các nút bấm không mấy khó khăn. trọng điểm mặt táp-lô là màn hình cảm ứng 8 inch, có thể điều chỉnh hồ hết mọi thứ chỉ cần màn hình này mà không cần quan tâm tới những nút bấm bên dưới, từ kết nối, radio, nghe nhạc hay bản đồ.

Trên tay lái là rất nhiều nút bấm giá trị mà Ranger trội hơn các đối thủ. Bên cạnh kết nối Bluetooth với điện thoại, nghe gọi rảnh tay (kết nối SYNC 2), các nút bấm xung quanh tay lái còn có thể xem các thông báo hành trình và thông tin của xe, cài Cruise Control, bật cảnh báo làn đường, hay thậm chí điều khiển khả năng đổ đèo của xe khi sử dụng tương trợ đổ đèo.

Ford SYNC 2

Đây là thứ khiến Ford Ranger khác biệt hoàn toàn với những chiếc bán tải trên thị trường: Khả năng điều khiển bằng giọng nói. Bấm một nút nhỏ trên vô-lăng và bắt đầu ra lệnh, SYNC 2 trên Ford Ranger sẽ biết cần phải làm gì.

Với những khẩu lệnh bằng tiếng Anh, người lái có thể dễ dàng ra lệnh cho chiếc xe. Từ thay đổi nhiệt độ trong xe, tới chuyển kênh Radio, chuyển bài hát, hay gọi điện thoại cho người thân, tuốt tuột đều có thể ra lệnh bằng giọng nói, mà người dùng chỉ cần học khoảng vài giờ là có thể sử dụng thạo.

Khi cảm thấy lạnh, người lái có thể tăng nhiệt độ bằng cách nói “warmer” (ấm hơn). đề nghị nhiệt độ 26, nói “Temperature 20 degrees”.

Người lái chỉ cần nói tên ca sĩ hay tên bài hát được lưu trữ trong điện thoại hay máy MP3, SYNC 2 sẽ tìm đúng theo đề nghị đó. Thậm chí, tính năng SYNC còn có thể giải đáp những câu hỏi của người lái như “what’s playing?” (đang chơi bài gì vậy?) hay nhận yêu cầu “play similar” (Hãy chơi bài hát rưa rứa).

Với riêng hệ thống ra lệnh gọi điện thoại cho SYNC 2, vì tên tiếng Việt thường rất khó để một hệ thống tiếng Anh hiểu được, có 1 cách nho nhỏ. Thử đặt những số điện thoại thẳng băng liên lạc bằng một cái tên tiếng Anh, ví dụ như Alex, Paul, Maria..., và hệ thống sẽ hoàn toàn hiểu được những cái tên bạn muốn gọi điện, không cần phải thao tác gì hơn ngoài việc ra lệnh.

ngoại giả, SYNC 2 còn sở hữu tính năng hỗ trợ nguy cấp. Trong trường hợp xảy ra những cộc nghiêm trọng, tính năng này sẽ giúp thực hành cuộc gọi đến các Trung tâm cứu hộ được cài đặt sẵn hoặc gọi đến số của người nhà.

Động cơ và hoạt động

 

Với 1 chiếc xe bán tải với động cơ 3.2L, dẫn động 4 bánh và hộp số tự động, không khó hiểu khi những cung đường đồi núi, đá sỏi hay bùn lầy, chưa thể làm khó được Ranger. có nhẽ thử thách thực sự của 1 chiếc Ranger là trong những cuộc thi offroad bán chuyên như VOC, với những địa hình khó khăn hơn nữa.

Vị trí lái cao ráo, tầm quan sát tốt, tay lái dễ dàng điều khiển với trợ lực thay đổi theo tốc độ, chân ga mạnh mẽ và đáp ứng nhanh gọn, người lái không khó khăn để làm chủ chiếc bán tải này. Những hệ thống điện tử tương trợ khiến việc điều khiển Ranger không gặp nhiều khó khăn, dù điều kiện đường đổi thay liên tục.

Trên đường cao tốc, cài Cruise Control 80 km/h và thậm chí bật cảnh báo làn đường, người lái thư nhàn điều chỉnh tay lái. một tí offroad với đường đá sỏi và bùn ướt, chuyển chế độ 2 cầu và vượt qua. Đổ đèo, khởi động chế độ hỗ trợ đổ đèo, sau đó không cần quá quan tâm đến chân phanh nữa, chiếc xe tự hãm tốc độ an toàn.

Hàng ghế sau tương đối rộng rãi và thoải mái, so với 1 chiếc bán tải thường nhật. Chỉ có điều, do thùng xe không chở đủ tải nặng, nên hơi xóc khi chạy qua đường xấu với hàng ghế sau, đồng thời những đồ "dễ vỡ" như máy ảnh, laptop đều phải ôm khư khư, chứ không có chỗ để như 1 chiếc SUV, đó là thiệt thòi của Pick-up.

Ngoài ra, dàn đèn LED trên kính ngay trước mặt Ranger 2015 cũng là điểm sáng ấn tượng. Dàn đèn này sẽ bật sáng và lấp láy đỏ để báo hiệu khi có vật cản phía trước và có nguy cơ cộc. Những cảm biến có thể theo dõi tốc độ của vật cản phía trước so với chiếc xe, để không lập loè mọi lúc mọi nơi.

Điều đó có tức thị, trong điều kiện đường tắc, thảy các xe đều di chuyển chậm, đèn sẽ không nháy loạn xị dù xe máy phía trước chỉ cách vài cm. Trong khi đó, khi đang chạy trên đường với tốc độ cao hơn, một chiếc xe phía trước giảm tốc ở khoảng cách hàng chục mét cũng khiến đèn cảnh báo, giúp người lái tập hợp và lái xe an toàn.

Camera lùi cũng là thứ rất cần cho 1 chiếc bán tải, giúp người lái kiểm soát tốt hơn phần phía sau xe.

Kết luận

Với những gì chiếc Ranger mang lại cho một hành trình đủ dài, không khó để hiều tại sao bây giờ Ranger vẫn là vua bán tải, dù cho có nhiều đối thủ không hề yếu đuối như Mazda BT-50, Nissan NP-300 Navara, "cựu vương" Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado, hay mới đây nhất là Toyota Hilux.

Nếu chỉ nói riêng về sức mạnh, có nhẽ không chiếc bán tải nào thua kém Ranger, nhưng về những tính năng công nghệ và khả năng "nịnh" người lái và những người ngồi trên xe, Ranger vẫn chiếm ưu thế lớn.

Đọc thêm

Phân tích tầm thường loại xe Ford transit 2016 vận tải hàng hóa

Ford đã mang dòng Transit đến Châu Á, củng cố hàng van nền móng toàn cầu và hiện đại hóa một bí quyết hiệu quả những van công tác. Nó cũng phát hành 1 đối thủ xứng đáng với Mercedes-Benz Sprinter, có sắp xếp nội thất đó là thả sức, cũng bổ nhậm và khi ra lệnh để được tương tự, hết sức sang trọng.

Xe Ford Transit 2016 sẽ thay thế E-Series, nhưng mà đã đáp ứng Ford phải chăng chỉ mất khoảng chạy của nó trong nửa thế kỷ qua. các E-Series đã được xe bán chạy nhất tại Mỹ trong 35 năm. mà ở những nước khác như ở Vương quốc Anh, nó là Transit thống trị thị phần van. Ford Transit đã được bán tại 118 thị trường trên sáu đất liền. 1 số bảy triệu công ty đã được bán.

"Transit hoàn toàn thế hệ là 1 Ford, khi phải chăng nhất của nó," Kumar Galhotra, phó chủ toạ công nghệ cho biết, lúc ra mắt cái xe thế hệ cho giới truyền thông.

Giống như gần như các dịch vụ xe thương nghiệp toàn cầu, Ford đang tìm bí quyết để củng cố nền móng loại xe của mình, để tận dụng lợi thế của những nền kinh tế béo hơn về quy mô và hạ phải chăng phung phí sinh sản song song tăng cường chất lượng sản phẩm. Transit sẽ được vun đắp trong ba nhà máy trên toàn thế giới, kể cả ở thị thành Kansas, nơi nhưng Ford đã bơm 1,1 tỷ $ vào hạ tầng của nó.

khi mà quá cảnh bây chừ sẽ là một cái xe thế giới đích thực - sở hữu những gì mang thể sẽ là 1 sự hiện diện béo ở Mỹ và Canada - những cái xe đã được Bắc Mỹ hóa cho thị phần này.

"Hiện vẫn còn một số cụ thể nhưng phải là duy nhất cho thị phần và chúng tôi phải trả đông đảo sự chú ý đến những cụ thể nhỏ," Galhotra nhắc.

nếu bạn muốn 1 ví dụ của Bắc Mỹ hóa quá cảnh, tuyển lựa nào tốt hơn cupholders phổ thông vị trí đẹp trên khắp cabin. nhưng mà có lẽ quan trọng hơn, đặc trưng là cho các bạn đội tàu, các công cụ đã được hiệu chỉnh cho hiệu quả tối ưu trên những tuyến đường ở Bắc Mỹ và chu kỳ nhiệm vụ

Động cơ Duratorq 2.4L TDCi Turbo Diesel mới: mạnh khỏe và tùng tiệm nhiên liệu.
Hộp số 6 cấp chuyển số êm ái và hà tiện nhiên liệu
Phanh đĩa cho cả 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cung ứng lực phanh điện tử (EBD), túi khí cho người lái, cùng dây đai bình an cho số đông những ghế ngồi giúp bảo kê tối đa cho hành khách và người lái.

Trục cam kép có làm cho mát khí nạp
Nội thất đẳng cấp sở hữu tông màu và loại vải thế hệ.
Hệ thống giảm xóc thế hệ giúp xe vận hành êm hơn.
Hệ thống điều hoà hai dàn lạnh sở hữu các cửa gió phân phối không khí mát lạnh đến từng chỗ ngồi.
Ghế hành khách được kiểu dáng xuất sắc có thể điều chỉnh độ nghiêng chủ quyền đem lại cảm giác thả sức tối đa.
Động cơ Duratorq hai.4L TDCi Turbo Diesel mới: mạnh mẽ và hà tằn hà tiện nhiên liệu.
Hộp số 6 cấp chuyển số êm ái và kiệm ước nhiên liệu
Phanh đĩa cho cả 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cung ứng lực phanh điện tử (EBD), túi khí cho người lái, cộng dây đai an ninh cho phần đông những ghế ngồi giúp kiểm soát an ninh tối đa cho hành khách và người lái.
Trục cam kép mang làm mát khí nạp
Nội thất đẳng cấp có tông màu và loại vải mới.
Hệ thống giảm xóc mới giúp xe vận hành êm hơn.
Hệ thống điều hoà hai dàn lạnh sở hữu các cửa gió cung cấp ko khí mát lạnh tới từng chỗ ngồi.
Ghế hành khách được mẫu mã lý tưởng có thể điều chỉnh độ nghiêng tự do đem lại cảm giác thoả thích tối đa.
Động cơ xe Ford Transit model 2016: mang hệ thống nhiên liệu cởi mở hơn bạn dạng cũ, Transit 2016 dùng động cơ 2.5L 4 xy-lanh xẻ sung hệ dẫn động đa nhiên liệu và hệ thống an toàn vành đai. Thay do từ trước động cơ Diesel tinh tế hà tằn hà tiện thì nay Ford transit 2016 vật dụng thêm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít với thể chạy bằng xăng không trì, E85 hoặc trộn lẫn cả 2. người dùng sở hữu thể chọn lọc thêm mang hệ thống phát động trong khoảng xa tùy chọn, hãng Ford sẽ cung ứng thêm hệ thống an toàn vòng đai không lấy phí giúp an ninh hơn.

Giá xe Ford Transit 2016 mới nhất vừa cập nhật

1. Giá xe Ford Transit 16 chỗ tiêu chuẩn: giá 891,000,000 VNĐ
2. Giá xe Ford Transit Luxury 16 chỗ cao cấp: giá 939,000,000 VNĐ

Quý khách vui lòng liên hệ với đại diện kinh doanh của Bến Thành Ford ( 0902.32.72.62) để được tư vấn về Ford Transit mới nhất và cảm nhận sự khác biệt.

Hỗ trợ trả góp xe Ford Transit

Đọc thêm